Война в Украине

Все мы знаем, какой пиздец сейчас происходит с Украиной и одной известной вам страной-победительницей-фашизма. Если вы хотите почитать об этом, помочь актуализировать информацию или высказать свое мнение — можете сделать это в статье Война в Украине и в обсуждении.

Редактирование Импортозамещение

Перейти к: навигация, поиск

Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.

Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия Ваш текст
Строка 159: Строка 159:
 
Внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» и «Восьмерка» ВАЗ-2108 — тоже примеры советской инженерной мысли за тем исключением, что в разработке «Восьмерки» принимала участие немецкая компания Porsche, а на большинство ее «внутренностей» у зарубежных партнеров были куплены лицензии. Передние дисковые тормоза, вакуумный усилитель тормозов, реечный рулевой механизм и синхронизаторы коробки передач, сцепление, стойки передней подвески, шарниры равных угловых скоростей, карбюратор, балка задней подвески и шины — все это производилось по лицензиям различных иностранных компаний. Отладку производства и поставки оборудования для АВТОВАЗа осуществлял Fiat.
 
Внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» и «Восьмерка» ВАЗ-2108 — тоже примеры советской инженерной мысли за тем исключением, что в разработке «Восьмерки» принимала участие немецкая компания Porsche, а на большинство ее «внутренностей» у зарубежных партнеров были куплены лицензии. Передние дисковые тормоза, вакуумный усилитель тормозов, реечный рулевой механизм и синхронизаторы коробки передач, сцепление, стойки передней подвески, шарниры равных угловых скоростей, карбюратор, балка задней подвески и шины — все это производилось по лицензиям различных иностранных компаний. Отладку производства и поставки оборудования для АВТОВАЗа осуществлял Fiat.
  
Современный российский автопром пошел по пути локализации производства, то есть постройки завода на территории России с последующим производством на нем европейских автомобилей или же близких по духу российских аналогов. При этом по сути единственным российским в подобных автомобилях является железная руда в которую те довольно быстро превращаются из-за паршивого качества металла; само же российское производство в технологическом плане как было, так и осталось на уровне тех самых советских копий пятидесятилетней давности.
+
Современный российский автопром пошел по пути локализации производства, то есть постройки завода на территории России с последующим производством на нем европейских автомобилей или же близких по духу российских аналогов. При этом само российское производство в технологическом плане осталось на уровне тех самых советских копий пятидесятилетней давности.
  
 
<gallery>
 
<gallery>

Обратите внимание, что все добавления и изменения текста статьи рассматриваются как выпущенные на условиях лицензии WTFPL public license (см. Urbanculture:Авторские права). Если вы не хотите, чтобы ваши тексты свободно распространялись и редактировались любым желающим, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого.
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ МАТЕРИАЛЫ, ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ!

Чтобы отредактировать эту страницу, пожалуйста, решите простой пример и введите ответ в текстовое поле (подробнее):

Отменить | Справка по редактированию  (в новом окне)

Шаблоны, используемые на этой странице: